گسلهای مشاء و ری مطالعات لرزهشناسی نشدهاند
تاریخ انتشار: ۱۱ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۱۲۹۱۳۷
به گزارش خبرنگار مهر، سید آرش حسینی میلانی صبح امروز در دویست و شانزدهمین جلسه صحن علنی شورای شهر تهران در تذکری درباره ضرورت مطالعات دقیق درخصوص گسلهای تهران گفت: زمینلرزههای اخیر تهران براساس اظهارات متخصصین به خاطر فعال شدن گسل مشاء است در حالی که در مورد گسلهای مشاء و ری مطالعات بنیادین و جامعی انجام نشده و دچار بیمهریهایی شدهاند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی ادامه داد: اگر سازمانهای ملی و دستگاههای بزرگ قادر به انجام مطالعه و تامین مالی در این باره نیستند، لازم است شهر تهران برای انجام این مهم اقدام کند.
این عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه طبیعت با رخدادهای زمینلرزه اخیر یادآوری و هشدار میدهد خطر در کمین است، اظهار داشت: همه صاحبنظران و متخصصین زلزلهشناسی به اتفاق نگرانی خود را از بروز یک زلزله بزرگ گوشزد کردهاند. براساس طرح جامع شهر تهران شهرداری باید با شناسایی دقیق پهنههای گسلی، خطوارههای گسلی را با مقیاس یک، دوهزارم در نقشههای موضوعی تهیه کرده و بهعنوان یک لایحه اطلاعاتی شامل سازوکار گسلها و حریم آنها را روی نقشهای تفصیلی پیاده کرده و ضوابط احداث ساختمان و تأسیسات زیربنایی را لحاظ کند.
به گفته حسینی میلانی، در برنامه پنج ساله نیز این موضوع مورد تاکید بوده است، هرچند اظهار شده لایحه اطلاعات مکانی گسلها در سامانههای شهرسازی درج شود ولی بررسیها نشان میدهد کماکان وضعیت طبقهبندی گسلهای فعال و آگاهی از وضعیت لغزشها و جابجایی دورهای آنها که میتواند در برنامهریزی شهری مورد توجه قرار گیرد، انجام نشده است.
وی با اشاره به اهمیت موضوع و ضرورت افزایش ایمنی و مدیریت ریسک خطر لرزهها و بنابر مفاد برنامههای پنج ساله اول تا سوم و سایر تکالیف ابلاغی تصریح کرد: به شهرداری تهران تذکر میدهم با اهتمام به مقابله با خطرات احتمالی آتی و مدیریت ساخت و ساز در حریم گسلها و مناطق پر خطر با همکاری سازمانهای مربوطه از جمله سازمان زمینشناسی نسبت به تکمیل اطلاعات مکانی و انجام مطالعات لغزشها و جابجایی تدریجی گسلهای تهران بهویژه گسل مشاء و ری پیگیری و اقدام لازم را انجام دهد.
کد خبر 4938140 نورا حسینیمنبع: مهر
کلیدواژه: شورای شهر تهران گسل فعال ویروس کرونا وزارت آموزش و پرورش شهرداری تهران شورای شهر تهران سازمان تامین اجتماعی قوه قضاییه نیروی انتظامی وضعیت هوای تهران شیوع کرونا کمیته امداد امام خمینی هلال احمر جمهوری اسلامی ایران احتکار روز قدس مترو شهر تهران گسل ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۱۲۹۱۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیگیری وضعیت اقلام و تجهیزات منوریل در گمرکات کشور
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: وضعیت تجهیزات و اقلام منوریل قم در گمرکات کشور از جمله اقدامات سال ۱۴۰۲ در پروژه منوریل بود.
محمد رضا انگشتباف در گفتوگو با خبرنگار ایمنا در قم در خصوص پروژه منوریل در شهر قم اظهار کرد: در سال ۱۴۰۲ تجهیزات مخابراتی پروژه منوریل به گمرک قم انتقال پیدا کرد و پیگیریهای لازم جهت خروج تجهیزات منوریل از حالت متروکه انجام شد.
وی با اشاره به پیگیریهای انجام شده برای ادامه پروژه منوریل تا منطقه پردیسان افزود: در این زمینه نیاز به مطالعات کارشناسی برای تصمیمگیری ارکان مسئله وجود داشت.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با بیان اینکه در سال گذشته مطالعاتی در جهت ساماندهی پروژه منوریل انجام شد، خاطرنشان کرد: رئوس این مطالعات شامل دریافت و بررسی اطلاعات موجود و فرادست و شناخت وضع موجود، پاسخ به سوالات کلیدی پیاده سازی مونوریل، معرفی سناریوهای ممکن برای توسعه مونوریل به سمت پردیسان و ارزیابی سناریوهای پیشنهادی برای توسعه مونوریل به سمت این شهرک بود.
انگشتباف با اشاره به نتیجه مطالعات انجام شده تاکید کرد: بر اساس مطالعات انجام شده خطوط ریلی مصوب طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر قم یعنی خط یک و دو متروی قم، دارای منافع مالی و اقتصادی بیشتری نسبت به گزینههای پیشنهادی جدید است.
وی با اشاره به اینکه به عقیده مشاور اجرای پروژه منوریل تا پردیسان توجیه فنی و اقتصادی ندارد، گفت: تصمیمات درباره این پروژه مبنی بر فعال کردن آن و خارج کردن از حالت فعلی توسط سازمان پیگیری میشود تا نتیجه مطالعات تکمیلی برای انتخاب مسیر توسعه پروژه منوریل مشخص شود.
مدیرعامل سازمان قطار شهری شهر قم افزود: تکمیل خدمات پست برق ۶۳ کیلوولت نواب و تحویل آن به شرکت برق منطقهای و تکمیل مدارک پروژه منوریل و ارسال به شورای عالی فنی سازمان برنامه و بودجه کشور از دیگر اقدامات این حوزه بود.
انگشتباف با اشاره به پیگیری تعیین تکلیف وضعیت انبار تجهیزات پروژه منوریل اضافه کرد: در سفر ریاست جمهوری به قم یکی از پروژههای محوری منوریل خواهد بود.
کد خبر 750781